日本進口YUKEN油研先導溢流閥結構原理圖

特點:
①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥
蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。
②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小;
做得體積小、重量輕。
③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量。做得體積小、重量輕。
③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量。
或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可

實物圖：

安裝：
手動調節螺絲
當要進行初始調整或者沒有時
由于電氣故障或電流供應給閥門
  其他問題，轉動手動壓力調整
用螺絲臨時設定閥門壓力。 在這種情況下，
在每個控制閥的規格中顯示的滯后和重復性值是根據
以下條件：
滯后值：
重復性值：
使用Yuken的適用功率放大器時獲得。
Yuken的適用功率放大器在相同條件下使用時獲得。
  當轉動手動壓力調節螺絲時
順時針方向，閥門壓力升高。 正常情況下
條件，但是，這個螺絲必須保持在其中
原始位置（見右圖）。
儲罐和排水管道
油箱管路背壓和排放背壓直接影響zui小調節壓力。 所以，不要
  將水箱或排水管連接到其他管路，但將它們直接連接到
保持背壓的水庫
  盡可能低。 確保水箱和排水管端部浸入液體中。
遲滯和重復性價值指示

日本進口YUKEN油研先導溢流閥結構原理圖

工作原理：
工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上
。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主
閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓
下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移
，打開閥口，實現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導
先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流
面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的
作用下處于zui下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使
回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上
閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力

尺寸圖：

說明：
安全閥壓力設定
安全閥在zui大流量下的壓力為
預設為等于壓力上限的值
  調節范圍加上2 MPa（290 PSI）。
閥門或其他。
回路壓力控制
當電路中的壓力直接受到控制
  這個閥門，設置被困油量過
3 40厘米（2.44立方英寸）
在操作壓力上限較低的情況下
（11.8英寸）或更短的連接長度。
如果壓力不穩定，請提供11.5毫米（.04
  直徑為0.06英寸）的孔口與浮雕的通風口相連
  或使用的流量上限不同
規定的zui大流量請調整并確定
  安全閥的設定壓力值
根據以下公式計算。
排氣控制
當閥門用于泄壓閥的通氣控制時
  其他人使用6毫米（.24英寸）內徑的管道。 300毫米